Marco regulatorio de los biocombustibles
El expediente S-916/26 propone reglas para biodiesel, bioetanol, biogás, biometano y combustibles sostenibles, con cortes progresivos y un mercado transparente.
La energía del futuro también se produce agregando valor en nuestras regiones.
Resumen ciudadano
La propuesta actualiza el régimen para ampliar inversiones, producción y uso de biocombustibles, elevar gradualmente las mezclas obligatorias y proteger la competencia y el abastecimiento nacional.
Problema que aborda
El marco vigente necesita previsibilidad para incorporar nuevas tecnologías, reconocer combustibles gaseosos y sostenibles y ordenar la transición del mercado.
Qué propone
Establecer cortes progresivos, una plataforma transparente de comercialización, incentivos a gases renovables y SAF, controles, sanciones y un período de transición para el biodiesel.
Impacto real
El biodiesel pasaría de un corte mínimo del 7,5% al 10% a los doce meses y al 15% a los veinticuatro; el bioetanol tendría un corte del 15%, con participación de caña y maíz.
Qué significa para Salta
El reconocimiento del bioetanol de caña y de nuevas cadenas de biogás y biometano abre oportunidades de inversión, empleo y agregado de valor para el norte productivo.
Qué significa para las provincias
Los biocombustibles permiten diversificar la matriz, aprovechar materias primas regionales y distribuir inversión energética fuera de los centros tradicionales.
Posición de Flavia
La transición energética puede ser una política industrial y federal si combina competencia, previsibilidad, innovación y protección de la producción nacional.
Una política nacional para los biocombustibles
El expediente S-916/26 regula elaboración, almacenamiento, mezcla, autoconsumo y comercialización. Incluye biodiesel, bioetanol, biogás, biometano, Bio-GNC, Bio-GNL y combustibles sostenibles de aviación.
Cortes progresivos y competencia
- Biodiesel: 7,5% inicial, 10% a los doce meses y 15% a los veinticuatro meses.
- Bioetanol: corte mínimo del 15%, con participación de caña de azúcar y maíz.
- Plataforma electrónica para comercialización transparente y formación competitiva de precios.
- Período de transición de 36 meses para el mercado de biodiesel y protección de empresas no integradas.
Nuevos combustibles y tecnología
La iniciativa promueve biometano y gases renovables, habilita su inyección a gasoductos, impulsa la conversión de flotas y fija una trayectoria para el combustible sostenible de aviación.
Producción nacional
Los biocombustibles del corte obligatorio deben producirse en plantas radicadas en el país con materias primas nacionales. La importación queda limitada a supuestos excepcionales de abastecimiento.